Implante cónico de espiras variables
Las espiras aumentan de espesor desde el ápice al cuello.
A medida que el implante es introducido dentro del alvéolo cada una de las espiras labra su propio camino, esto aumenta la resistencia a su avance aumentando el torque necesario para su inserción.
Esta característica en las espiras nos brinda una alta estabilidad inicial.
Este implante esta especialmente diseñado para poder realizar carga inmediata en hueso blando (tipo III y IV).
La conicidad de cuerpo va desde 2.5 mm en el ápice hasta el diámetro de la plataforma elegida (3.3 , 3.75 , 4.2 , 5 y 6 ).
La conicidad del cuerpo produce condensación del hueso lateralmente a medida que se introduce.
Tiene un diseño de espiras de doble entrada que facilita la inserción.
Las espiras apicales son cortantes y autoperforantes.
Conexión de hexágono interno
Los implantes de conexión interna presentan una mejor absorción y distribución de las fuerzas y por tanto menor índice de aflojamiento y fractura del tornillo de retención.
El hexágono interno nos da la posibilidad de variación de la posición del pilar cada 60°, nos permiten adaptarnos a las diferentes condiciones clínicas para lograr una restauración protética exitosa.
Nuestros pilares prefabricados son torneados con los mismos tornos de control numérico con los que fabricamos nuestros implantes. Por lo tanto poseen con el implante un excelente ajuste y adaptación marginal.
Nuestras piezas protéticas son fabricadas en titanio por tanto disminuye la corrosión.
En todas los diámetros de nuestros implantes se utilizan los mismos componentes protéticos y para toma de impresiones, dándonos en la practica clínica una apreciable sencillez en la resolución protética.
Cuello con microanillos
aumentan la superficie de contacto con el hueso en la zona de la cresta osea.
disminuyen la perdida osea a nivel de la cresta marginal.
Tratamiento de superficie
La superficie es blastinada y luego recibe tratamiento ácido generando una rugosidad que facilita la oseointegración, mejora su calidad y reduce los tiempos para su carga.
El tratamiento de superficie llega hasta el borde de la plataforma permitiéndonos utilizar la técnica de bone level
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